柴油滤清器日常使用及更换技巧

柴油滤清器日常使用及更换技巧

 

  柴油滤清器由滤座、壳体、滤芯、密封圈等组成。燃油滤清器在使用过程 中，随着使用时间的延长，在滤芯表面及壳体底部积存污物和杂质，如不及时 清除，会造成滤芯堵塞，致使柴油机供油不足、功率下降。因此应定期对滤清器进行保养清洗。

       1应定期用清洁的柴油清洗柴油滤芯。一般情况下，滤芯每使用100小 时保养一次，250小时更换。如燃油品质较差，应适当缩短保养时间。保养中 如发现滤芯有任何破损，均应及时更换。

2保养时堵住滤芯两孔，防止污物进人内腔。滤芯用软毛刷在清洁煤油 或柴油中洗净，用毛刷清洁完后，再在干净煤油或柴油中清洗滤芯。如有条件，可用干净的压缩空气由内腔向外吹洗。 3用干净煤油或柴油清洗壳体内表面、端盖中的各孔。 4检查各密封件是否损坏，如有损坏及时更换。 5注意安装时不得错装、漏装。 6保养后，使用前检查总成各密封部位是否漏油。 现在我给我们来举例介绍一下：495系列柴油机机油滤清器的使用与保养 495系列柴油机机油滤清器主要由壳体、滤座、纸质滤芯、旁通阀、调压阀 等组成。 J0810、J0812型机油滤清器用于过滤润滑柴油机的机油，并能调整主油道 压力。J0506型机油滤清器用于过滤润滑增压器的机油。 当滤芯表面严重堵塞或机油粘度过大时，则旁通阀开启，机油便不经过滤而直接进人主油道，以保证柴油机安全工作。用户不得擅自拆卸和调整旁 通阀。

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