您所在的位置：柴油滤清器作用对于机组来说重要，对于机组柴油过滤起到强大作用，可以使发电机组燃烧更加充分，功率输出更大。但是一些劣质发电机组柴油滤清器对机组来说危害重大，那么我们怎么辨认柴油滤清器是好还是坏昵，华全小编以华全柴油滤清器为例为大家讲解一下它的构造及维护知识：
有些发电机组用户存在着一种错误认识,总认为自己使用的柴油机所加注的柴油，已经经过了长时间的沉淀,并且通过了三及过滤,所以是清洁的,因此柴油机上的燃油过滤器就是可有可无了.便不去认真的熟悉滤清器的构造,在维修中不去认真的拆装、检查和保养，结果便使车上的柴油滤清器行同虚设，柴油都通过短路走了，根本不通过滤心，导致柴油机尤其是燃油系的三大精密偶件急剧磨损，造成不应有的损失。
一、柴油滤清器的典型构造
目前国产柴油机多使用结构简单、体积小、质量小、滤清效果好以及成本低的纸制柴油滤清器。纸制滤清器主要由吕制的滤清器、钢板冲压而成的外壳及纸制滤芯组成。滤清器盖上进油口与输油泵相通，出油口与喷油泵相通，回油管接头与喷油器油管相连，盖上还装有放气螺塞，纸制滤芯总成的里面是一个冲有许多小孔的圆桶，外面围上折叠的特制滤纸，两端用盖板胶合密封。柴油进入滤清器后，透过滤纸，汇集在滤芯圆桶内,然后经出油口到喷油泵.积存在外壳底部的杂质和水分由外壳下部的放油螺塞放出.
二、保养过程中容易疏忽的几个问题
1、有些使用者在保养柴油滤清器时，丢失滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩，使柴油不经过滤芯过滤，而从滤芯与滤清器盖之间的缝隙无阻力的流入到滤芯内腔，使柴油滤清器失去过滤净化作用。
2、有些使用者将柴油滤清器的托盘和弹簧的位置颠倒，甚至将它们扔掉，使柴油滤清器盖上的进出油孔处于开放状态，柴油得不到过滤而直接进入喷油泵。
3、有人在保养柴油滤清器时，拆开滤清器后，发现其内部和滤芯特别干净没有一点杂质和水分，即认为使用的柴油十分干净。殊不知，这是一种假象，是由于滤芯的滤纸材质疏松、微孔过大而造成的，这时滤纸根本未起过过滤作用。如果在使用过程中，发现柴油机燃油系的三大精密偶件特别是拄塞副磨损严重，就有可能是劣质滤芯造成的。
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